Durch den Grunewald an die Havel nach Wannsee
Freizeitüberwiegend getrennt oder auf ruhigen Straßennicht bewertet
Sechzehneinhalb Kilometer vom Bahnhof Grunewald über den Grunewaldturm zur Havel und weiter nach Wannsee. Die einzige Strecke des Startbestands mit spürbaren Steigungen.
Die Eckdaten
- Start S-Bahnhof Grunewald, Charlottenburg-Wilmersdorf
- Ziel S-Bahnhof Wannsee, Steglitz-Zehlendorf
- Unterwegs Teufelsberg, Grunewaldturm, Havelchaussee am Havelufer, Schildhorn, Kleine Steinlanke, Nikolassee
- Länge 16,5 km
- Typische Dauer 1 Std. 15 Min. (gemessen als ruhiges Tempo mit kurzen Halten, kein Ergebnis eines Routenplaners)
- Oberfläche Asphalt, wassergebundene Decke
- Steigung spürbare Steigungen
- Beleuchtung nicht beleuchtet
- Saison März bis Oktober
- Bezirke Charlottenburg-Wilmersdorf, Steglitz-Zehlendorf
Wie der Weg geführt ist
überwiegend getrennt oder auf ruhigen Straßen
- Wo der Weg auf der Fahrbahn liegt, gilt überwiegend Tempo 30 oder weniger.
- Die Straßenabschnitte sind Nebenstraßen ohne durchgehenden Durchgangsverkehr.
- Ein erheblicher Teil führt durch Park-, Ufer- oder Waldwege.
- Auf der ganzen Strecke liegen nur wenige Lichtsignalanlagen; die Fahrt läuft weitgehend durch.
- Mindestens eine Hauptstraße wird ohne Lichtsignalanlage gequert.
Diese Einordnung bewertet nicht, wie gefährlich oder ungefährlich eine Strecke ist. Sie fasst nur die unten aufgeführten festgestellten Merkmale zusammen und gilt für den Tag der Erhebung und für die beschriebene Führung, nicht für die Verkehrsmenge zu einer bestimmten Uhrzeit.
Mit Kindern unterwegs
nicht bewertet
- Der Weg ist über den größten Teil breit genug, um nebeneinander zu fahren.
- Unterwegs gibt es mehrere Stellen zum Anhalten und Absteigen.
- Eine öffentlich zugängliche Toilette liegt am Weg.
Auch das ist keine Eignungszusage, sondern die Liste der Merkmale, die wir festgestellt haben. Ob eine Strecke für dein Kind passt, weißt du besser als wir.
Der Weg
Vom S-Bahnhof Grunewald geht es in den Wald und über die Höhen am Teufelsberg vorbei zum Grunewaldturm. Achtzig Prozent der Strecke liegen im Wald oder am Ufer — der höchste Grünanteil des Startbestands. Dafür ist sie auch die einzige Strecke mit spürbaren Steigungen: Der Wechsel zwischen Havelhöhe und Uferlinie kostet mehrfach Höhe.
An der Havelchaussee wird der Weg abschnittsweise mit dem Kfz-Verkehr geteilt; die Fahrbahnanteile liegen in Tempo-30-Bereichen, eine klassifizierte Hauptstraße wird nicht befahren. Die eine Querung ohne Lichtsignalanlage liegt am Übergang nach Nikolassee.
Was du vorher wissen solltest
Keine Beleuchtung; die Waldwege sind nach Regen weich und im Winter nicht geräumt. An Sommerwochenenden ist die Havelchaussee stark befahren — wer Ruhe sucht, fährt früh. Die Angaben stammen aus einer redaktionellen Kartenprüfung vom 16.09.2026. Sie belegen die Wegführung, nicht den Zustand der Oberfläche am Fahrtag, die Verkehrsmenge zu einer bestimmten Tageszeit oder die Witterung.
Navigation
Route bei openstreetmap.org öffnen
Die Navigation findet außerhalb von hauptstadt.net statt. Der Link öffnet den Dienst in einem neuen Fenster; erst dann werden Daten dorthin übertragen. Wir binden nichts ein und setzen dafür keine Cookies.
Pumpen und Abstellanlagen am Weg
Diese Liste ist nicht gespeichert: Sie entsteht bei jedem Aufruf neu aus dem Infrastrukturverzeichnis, im Umkreis von 2 km um Start und Ziel.
Im Umkreis von Start und Ziel ist derzeit kein Eintrag verzeichnet (0 Treffer).
Rad leihen in diesen Bezirken
Auch diese Zahl kommt live aus dem Verzeichnis: derzeit kein Verleihangebot im Bezirk von Start oder Ziel.
Anschluss an Bus und Bahn
Start S7 Grunewald, Ziel S1/S7 Wannsee; Fahrradmitnahme in der S-Bahn außerhalb der Sperrzeiten, an Sommerwochenenden stark nachgefragt
Haltestellen im Umkreis von 0,6 km
- Wannsee
- Berlin-Wannsee
- S Wannsee
- Berlin, Wannsee · N30
- S Grunewald
- Grunewald
Geführte Touren auf dieser Strecke
Für diese Strecke ist noch kein Termin eingetragen (0 Treffer). Die Verbindung zwischen Terminen und Strecken bauen wir gerade — bis dahin steht hier ehrlich nichts.
Passende Ratgeber
Wie wir das festgestellt haben
Erhebung: redaktionelle Kartenprüfung
Erhoben am: 16.09.2026
Text und Rechte: Redaktion hauptstadt.net, eigener Text
Kartengrundlage und Quelle: Redaktionelle Kartenpruefung; Kartengrundlage Geoportal Berlin, Radverkehrsnetz [WFS] (SenMVKU), dl-de/zero-2.0, Stand 07.07.2025
Zuletzt geprüft am 16.09.2026
Beschreibung und Kriterien stammen von der Redaktion von hauptstadt.net. Wir übernehmen keine fremden Tourenbeschreibungen, -bilder oder -daten.