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Entlang der Panke von Schönholz zum Nordbahnhof

Alltagüberwiegend getrennt oder auf ruhigen Straßennicht bewertet

Neuneinhalb Kilometer vom nördlichen Pankow bis an die Bernauer Straße, zum größeren Teil durch Grünzüge statt auf der Fahrbahn. Der Weg ersetzt für viele die Fahrt über die Schönhauser Allee und ist die naheliegende Pendelverbindung aus dem Nordosten in die Mitte.

Die Eckdaten

• Start S-Bahnhof Schönholz, Pankow
• Ziel S-Bahnhof Nordbahnhof, Mitte
• Unterwegs Schönholzer Heide, Bürgerpark Pankow, Panke-Grünzug an der Wollankstraße, Gesundbrunnen, Mauerpark, Bernauer Straße
• Länge 9,5 km
• Typische Dauer 45 Minuten (gemessen als ruhiges Tempo mit kurzen Halten, kein Ergebnis eines Routenplaners)
• Oberfläche Asphalt, wassergebundene Decke
• Steigung flach
• Beleuchtung teilweise beleuchtet
• Saison ganzjährig
• Bezirke Mitte, Pankow

Der Weg

Die Strecke beginnt am S-Bahnhof Schönholz und fädelt sofort in den Grünzug der Panke ein. Bis zum Bürgerpark Pankow fährt man auf wassergebundener Decke und Asphalt abseits der Straßen; danach wechseln sich kurze Abschnitte auf Tempo-30-Nebenstraßen mit weiteren Grünabschnitten ab. Rund 72 Prozent der Länge liegen baulich getrennt vom Kfz-Verkehr, 45 Prozent führen durch Park- und Uferflächen.

Der unangenehmste Punkt ist die Querung der Wollankstraße und der anschließende Übergang nach Gesundbrunnen: Hier liegt die eine Hauptstraßenquerung ohne Lichtsignalanlage, die auf dieser Seite als Kriterium ausgeschrieben ist. Ab dem Mauerpark läuft der Weg auf getrennter Führung an der Bernauer Straße entlang bis zum Nordbahnhof. Sechs Lichtsignalanlagen auf neuneinhalb Kilometern bedeuten: Die Fahrt läuft nicht durch, sie wird aber auch nicht ständig unterbrochen.

Was du vorher wissen solltest

Der Grünzug ist überwiegend nicht beleuchtet; im Winter ist die Variante über die Nebenstraßen die praktikablere. Nach längerem Regen ist die wassergebundene Decke zwischen Schönholz und dem Bürgerpark weich. Die Angaben stammen aus einer redaktionellen Kartenprüfung vom 16.09.2026. Sie belegen die Wegführung, nicht den Zustand der Oberfläche am Fahrtag, die Verkehrsmenge zu einer bestimmten Tageszeit oder die Witterung.